NUSANTARA, KOMPAS.com - Kabut menyelimuti Ibu Kota Nusantara (IKN), Kamis (3/10/2024). Tak hanya subuh menjelang fajar menyingsing, kabut juga terlihat pada malam hari.

"Bukan asap, apalagi debu konstruksi," ujar Multimedia Designer PT PP Tbk Galang Sinu Susilo, kepada Kompas.com.

Menurut Galang yang merupakan salah satu perancang Jalan Sumbu Kebangsaan Sisi Barat IKN, sepekan terakhir ini kabut menyelimuti IKN hampir setiap hari, pagi dan malam. 

Dia mengibaratkan IKN sebagai kota tersembunyi, hening, minim polusi udara, hanya bunyi peralatan konstruksi bersahutan dengan kicau burung endemik Kalimantan.

Baca juga: Tol Bawah Laut Pertama Indonesia di IKN Dirancang 1,82 Kilometer

Menurut Galang, kabut akan makin menebal bila area hijau dan pohon-pohon yang ditanam di seluruh wilayah pengembangan IKN tumbuh.

"Mungkin kondisinya akan mirip dengan Samboja di Kabupaten Kutai Kartanegara," cetus Galang.

Saat ini, progres pembangunan infrastruktur dasar IKN sudah mencapai angka 93 persen untuk Batch I dan lebih dari 50 persen untuk Batch II.

Pembangunan IKN terbagi menjadi lima tahap sejak dimulai pada 2022 hingga 2045 mendatang, untuk mencapai target sebagai negara maju, sesuai Visi Indonesia Emas.

PTPP/Galang Sinu Susilo Kabut tipis menyelimuti Ibu Kota Nusantara (IKN), Kamis (3/10/2024).Dengan penekanan pada identitas nasional, IKN akan mengubah orientasi pembangunan menjadi Indonesia-sentris, serta mempercepat Transformasi Ekonomi Indonesia.

IKN dikelilingi kota-kota mitra Samarinda, dan Balikpapan, di Provinsi Kalimantan Timur. 

Jika kelak terbangun seluruhnya, IKN akan bertindak sebagai "syaraf" bagi wilayah pemerintah pusat dengan inovasi hijaunya.

Baca juga: Butuh Rp 11,3 Triliun, Wujudkan Mimpi Indonesia Punya Tol Bawah Laut

Sementara Samarinda dijadikan 'jantung' dengan perannya sebagai pusat sejarah Kalimantan Timur dengan sektor energi terbarukan.

Adapun Balikpapan merupakan ‘otot’, yang berfungsi simpul hilir migas dan logistik untuk Kalimantan Timur.

Sedangkan Provinsi Kalimantan Timur berperan sebagai ‘paru-paru’ dengan memperkuat pertanian hulu dan pusat wisata alam.

Kerja sama antara wilayah tersebut akan menjadi pemicu pembangunan Indonesia Timur.